Zusammenarbeit schafft Lösungen

Gemeinsam mit Febi hat hostettler autotechnik ag einen Reparatursatz für den Hinterachsantrieb von VAG-Fahrzeugen mit Haldex- und Differential-Kupplungen der fünften Generation lanciert. Die folgende Geschichte zeigt, wie es dazu kam – und wie Garagisten sowie deren Kundschaft von dieser Neuentwicklung profitieren können.

6. Februar 2026

Im August 2024 bringt Natalie Schafroth – ehemalige Marketingleiterin bei hostettler autotechnik ag und Redaktorin dieses Magazins – ihren Skoda Octavia RS zur Servicekontrolle in ihre Stammgarage. Bei der Fahrzeugübergabe weist sie den Kundendienstberater auf ein seltsames Geräusch hin: eine Art Brummen, das vor allem beim Ausrollen deutlich hörbar ist.

Diagnose mit Nebenwirkungen

Einige Stunden später folgt der Rückruf: Der Service sei soweit in Ordnung – doch das Geräusch entpuppt sich als Lagerschaden an der Hinterachse. Der Austausch einzelner Lager sei laut Hersteller nicht möglich, nur ein Komplettwechsel der Einheit vorgesehen – zu einem Preis, der locker zwei Wochen Malediven finanzieren würde. Die Werksgarantie ist abgelaufen, Kulanz wird abgelehnt. Der Schaden gelte als Ausnahmefall. Natalie beendet das Gespräch mit dem Hinweis, sich nochmals zu melden – und beginnt zu recherchieren.

Das kann doch nicht sein

Mit zunehmender Skepsis begibt sich Natalie in Onlineforen. Schnell wird klar: Der sogenannte Einzelfall ist alles andere als selten. Ein unabhängiger Spezialist für Getriebereparaturen erstellt eine Offerte – halb so teuer wie die des Herstellers, aber immer noch ein erheblicher Betrag.

Die Krux mit «Lifetime»

Natalie kontaktiert ihre ehemaligen Kollegen bei hostettler autotechnik ag mit der Frage, ob Ersatzteile verfügbar sind. Fehlanzeige. Doch der Fall weckt das Interesse von René Köchli, Leiter Category Management. Im TechCenter in Buttisholz nehmen sie das Differential gemeinsam mit Philipp Näf unter die Lupe. Ergebnis: Das Differential läuft mit zu wenig Öl. Ein Ölverlust ist ausgeschlossen. Der Hersteller sieht sich nicht in der Pflicht. Und die Suche nach einer Lösung geht weiter.

Abgelassenes Öl mit deutlich
zu niedrigem Füllstand

Ein Lichtblick

Ein Freund bringt Natalie mit André Dos Santos in Kontakt. Er ist Inhaber der Garage Dos Santos Cars in Menziken und hat den Ruf, selbst knifflige Probleme zu lösen. Zwei Wochen später steht Natalies Skoda in seiner Werkstatt. Die Reparatur gelingt. André erklärt: «Ersatzteile wie Lager, O-Ringe etc. sind verfügbar – man muss nur wissen, welche genau, und wo man sie bekommt. Für mich gehört es zum Handwerk, die beste Lösung für meine Kundinnen und Kunden zu finden. Dass dies in diesem Fall sogar zur Entwicklung eines Reparatursatzes beigetragen hat, freut mich besonders. So kann ich solche Reparaturen künftig noch einfacher und effizienter durchführen.»

André Dos Santos beim Abhören der beschriebenen Geräusche.

Initiative zahlt sich aus

Diese Erfahrung zeigt: Wer sucht, findet oft bessere Lösungen. Natalie war von Anfang an überzeugt, dass es eine Alternative geben muss – und behielt recht. Vielen fehlt jedoch das nötige Fachwissen oder Netzwerk. Im schlimmsten Fall entstehen so hohe Kosten oder wirtschaftliche Totalschäden. Umso erfreulicher ist es, dass aus diesem konkreten Fall eine neue Produktlösung entstand – mit direktem Nutzen für Garagisten und deren Kundschaft. «Ein besonderer Dank gilt allen Beteiligten – für ihre Offenheit, ihren Einsatz und den gemeinsamen Willen, Dinge anders zu machen», fasst Natalie Schafroth die Erfahrung zusammen.

Wir machen den Unterschied

«Der Austausch mit unseren Kunden hat für uns einen sehr hohen Stellenwert. Nicht nur der Aussendienst ist im direkten Kontakt mit der Kundschaft – auch wir in der Zentrale in Buttisholz suchen aktiv das Gespräch und hören genau hin.

Für mich ist das entscheidend, um die richtigen Lösungsansätze zu finden. Nur so können wir uns und unser Sortiment gezielt weiterentwickeln. Im engen Austausch mit unseren Lieferanten passen wir Produkte und Prozesse laufend den Marktbedürfnissen an. Dabei setzen wir auf Kommunikation auf Augenhöhe. Genau deshalb werden wir von unseren Partnern sehr geschätzt: Wir sitzen alle im selben Boot und verstehen uns als Drehscheibe zwischen Markt, Werkstatt und Hersteller. Nur gemeinsam lassen sich echte Innovationen vorantreiben», betont René Köchli, Leiter Category Management.

Im Herbst 2025 folgt bereits das nächste Produkt dieser Art: Urs Wagner von der Dorfgarage Wagner AG in Zell (LU) hat auf eine ähnliche Problematik bei BMW hingewiesen. Details dazu folgen im nächsten Technews, das im Frühjahr 2026 erscheint.

Lösung gesucht und gefunden: André Dos Santos bespricht mit Natalie Schafroth die erfolgreich durchgeführte Reparatur.

Über das Produkt

«Der Febi Reparatursatz ist im freien Ersatzteilmarkt einzigartig und bietet eine kosteneffiziente und vor allem nachhaltige Alternative zur teuren OE-Lösung», erklärt Jannik Hindenburg, Divisional Product Development Manager. Um diese Alternative zu schaffen, hat das Spezialisten-Team Musterprüfungen und Einbauversuche durchgeführt und einen kompletten Reparatursatz mit 16 verschiedenen Teilen entwickelt. Dabei sind alle erforderlichen Komponenten enthalten, um das Lager des Achsantriebs zu ersetzen und ihm ein zweites Leben zu geben. Neben dem Lager enthält der Satz auch die beiden notwendigen Öle für Achs- und Haldex-Antrieb sowie alle Befestigungsmaterialien.

Der Reparatursatz wurde mit einer besonderen Artikelnummer versehen: 1 000 000. Hinter dieser Zahl verbirgt sich eine Erfolgsgeschichte, die zeigt, wofür Febi steht: Kundennähe, Marktorientierung und nachhaltige Reparaturlösungen.