Le Forum eGarage 2023 consacré aux voitures électriques et bien plus encore

L’entretien des voitures électriques est plus complexe qu’il n’y paraît. Le premier eGarage Forum, qui s’est tenu début juin au Campus Sursee, a été l’occasion de riches échanges avec les partenaires eGarage et les spécialistes de l’électromobilité. Des conférences et des séminaires étaient au programme de cette journée dont l’objectif était d’apporter de nouvelles impulsions aux eGarages et d’encourager les échanges entre eux.

Sécurité en cas de panne
En cas de panne notamment, les garagistes doivent savoir exactement comment prendre en charge les véhicules défectueux. Dans quelle situation un partenaire eGarage doit-il faire appel à un spécialiste des batteries? Même si, statistiquement, les véhicules électriques ne brûlent pas plus souvent que les véhicules à énergie fossile, il convient d’évaluer les risques et de s’en prémunir, surtout quand les véhicules sont endommagés. Comment stocker les batteries en toute sécurité et dans le respect de l’environnement? Bernward Limacher de la société Autef GmbH répond sans difficulté à ces questions et à bien d’autres encore. Il forme régulièrement, et en exclusivité, les partenaires eGarage dans le cadre des formations proposées par la hostettler autotechnik ag.

L’avenir énergétique et notre contribution
Quelle sera la situation électrique dans les années à venir? Continuerons-nous à importer de l’électricité en hiver? «L’énergie hydraulique assure l’approvisionnement en hiver», déclare Thomas Marti de l’AES. La neutralité climatique implique la généralisation de l’électrification, explique l’expert qui renvoie à des études et des documentations de l’Avenir énergétique 2050. Le système énergétique de la Suisse est en pleine mutation et la politique doit créer les conditions-cadres pour une répartition optimale. Les données et l’intelligence artificielle façonneront inévitablement l’avenir – que peut faire chacun d’entre nous? Selon le groupe BKW, la recharge bidirectionnelle intelligente en réseau et les batteries stationnaires pourraient être des solutions.

Quel est l’état de la batterie?
Le test certifié Aviloo permet d’évaluer, chez le partenaire, l’état de la batterie. Les garagistes ont pu consulter des valeurs comparatives issues de tests réels Aviloo et apprendre à monter le boîtier sur des véhicules particuliers. Les connaissances concernant la batterie ne cessent de se développer et ce procédé permet de tester plus de 75% des véhicules hybrides et électriques. Cette procédure de test permet notamment d’évaluer de manière fiable les véhicules d’occasion – quelle est l’état de la batterie? Un service exclusif des partenaires avec un certificat d’achat/de vente.

À quoi ressemble l’atelier du futur?
Certes, le véhicule électrique n’a plus besoin d’huile. Mais une bonne préparation au CTM par un spécialiste est précieuse. En effet, des disques de frein rouillés et des pièces de châssis en mauvais état font souvent l’objet de réclamations du service technique. La batterie est également un sujet important dans les eGarages, tout comme les pièces de seconde monte. Dans ces domaines, les garagistes ont la possibilité de conseiller les clients de manière optimale et de les aider à personnaliser leur véhicule. Dans le cadre de différents séminaires, les partenaires eGarages ont abordé les points les plus importants pour un avenir prospère: diverses solutions de mobilité, des formations, montrer l’exemple et proposer un véhicule de courtoisie électrique ne sont que quelques exemples évoqués.

Moteurs électriques et plaisir de conduire
Dans un eGarage, tout finit toujours par rouler: de la voiture d’essai JAC, en passant par la coccinelle électrique Revive et jusqu’à la trottinette électrique Egret. Les participants ont pu tout essayer. L’offre est émotionnelle et durable. Il est même possible de remplacer la batterie de la coccinelle nostalgique de manière modulaire. Le garagiste peut également réparer les trottinettes. Une affaire intéressante, à notre avis.

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